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細かい粘土、中程度の粘土、または重い粘土: メーカーが異なるグレードをどのように設計するか

ビュー: 1723     著者: サイト編集者 公開時刻: 2026-01-21 起源: サイト

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 細かい粘土、中程度の粘土、または重い粘土: メーカーが異なるグレードをどのように設計するか

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細粘土バー、中粘土バー、重粘土バー |メーカーがさまざまな粘土グレードをどのように設計するか – BrilliaChem

はじめに: プロのディテイリングにおいて粘土グレードが重要な理由

粘土のグレードを定義するものは何ですか? (メーカーの定義)

ファイングレード粘土: 最大限の安全性、最小限の摩耗

>> メーカーの設計目標

>> 原材料の特性

>> 代表的な用途

>> 製造上の課題

中級粘土:業務用に最適なバランスの取れた性能

>> メーカーの設計目標

>> 原材料の特性

>> 代表的な用途

>> プロがミディアムクレイを好む理由

重質粘土: 過酷な状況でも最大限の除染が可能

>> メーカーの設計目標

>> 原材料の特性

>> 代表的な用途

>> 業務用途のみ

メーカーが粘土グレードを設計する方法 (ステップバイステップ)

>> 1. 原材料の選択

>> 2. 配合工学

>> 3. 管理された生産プロセス

>> 4. パフォーマンステスト

粘土グレードの一貫性において認証が重要な理由

>> SGS認証

>> ISO認証

>> BSCI認証

適切な粘土グレードの選択: メーカーの推奨

OEM およびプライベート ラベルの粘土グレードのカスタマイズ

FAQ: 粘土グレードの説明

>> すべての車に重い粘土を使用できますか?

>> 中粘土はほとんどの車両に安全ですか?

>> 細かい粘土はすべての汚染物質を除去しますか?

>> 粘土のグレードが違うと感じるのはなぜですか?

世界的ブランドが BrilliaChem を選ぶ理由

結論: 粘土のグレードは推測ではなく設計されています

細粘土バー、中粘土バー、重粘土バー |メーカーがさまざまな粘土グレードをどのように設計するか – BrilliaChem 

はじめに: プロのディテイリングにおいて粘土グレードが重要な理由

プロのカーディテイリングでは、すべての粘土棒が同じように作成されるわけではありません。市場で最もよくある誤解の 1 つは、粘土を単一の汎用製品として扱うことです。実際には、 細粘土、中粘土、および重粘土の棒は工場レベルで異なる方法で設計されており、それぞれが特定の汚染レベル、塗装システム、および専門的な使用シナリオに対応するように設計されています。

メーカーの観点から見ると、粘土のグレーディングはマーケティング用語ではありません。それは次のような結果です。 原材料の選択、研磨エンジニアリング、ポリマー配合、および厳格な品質管理。世界的なカーケア ブランド、ディテイリング専門家、販売代理店にとって、安全で効果的で市場に適した製品を選択するには、メーカーがさまざまなグレードの粘土をどのように設計するかを理解することが不可欠です。

プロのカーケア製品メーカーとして、 BrilliaChem は に基づいて複数の粘土グレードを設計および生産し SGS、ISO、BSCI 認定システム、世界中の OEM およびプライベート ラベルの顧客をサポートしています。この記事では、細粘土、中粘土、厚粘土の本当の違いを工場内から説明します。

粘土のグレードを定義するものは何ですか? (メーカーの定義)

生産の観点から、粘土のグレードは次の組み合わせによって決まります。

  • 砥粒の粒径と硬度

  • ポリマーの弾性と密度

  • 表面摩擦係数

  • 汚染物質除去閾値

粘土のグレードは主観的なものではなく、 工学的に計算されたものです。配合における各調整は、粘土が自動車のクリアコートとどのように相互作用するかに直接影響します。

ファイングレード粘土: 最大限の安全性、最小限の摩耗

メーカーの設計目標

最高級の粘土は 塗料の安全性を最大限に高めるように設計されています。表面に損傷を与えるリスクを最小限に抑えながら、軽度から中程度の結合汚染物質を除去するように設計されています。

原材料の特性

工場の観点から見ると、細かい粘土は以下を使用します。

  • 超微細なマイクロ研磨材

  • 高弾性ポリマーベース

  • 低摩擦スタビライザー

これらの材料により、敏感な表面や新しく塗装された表面でも、粘土が自動車のクリアコートよりも柔らかいままになります。

代表的な用途

  • 新しい車両(輸送時の汚染除去)

  • ソフトペイントシステム

  • メンテナンスの詳細

  • プレワックスまたはシーラントの準備

製造上の課題

細かい粘土を加工するには正確な制御が必要です。研磨剤のサイズは一貫していなければならず、ポリマーの弾性は温度が変化しても安定していなければなりません。 ISO 管理された生産により、バッチ間の均一性が保証されます。

中級粘土:業務用に最適なバランスの取れた性能

メーカーの設計目標

中グレードの粘土は、プロのディティールに最も一般的に使用される粘土です。をバランスよく両立しており 洗浄力と塗装の安全性、幅広い車種に適しています。

原材料の特性

中粘土配合物には通常、次のものが含まれます。

  • 適度なサイズの微細研磨材

  • バランスのとれたポリマー弾性

  • 制御された摩擦調整剤

この組み合わせにより、中程度の粘土でより重度の汚染を除去しながら、プロの使用に耐える安全なマージンを維持することができます。

代表的な用途

  • 表面粗さが目に見える車両

  • 毎日乗る車

  • 中程度の産業放射性降下物

  • 研磨前の準備

プロがミディアムクレイを好む理由

製造の観点から見ると、中程度の粘土が最も汎用性が高くなります。これにより、複数の製品の必要性が減り、市場全体で信頼できる結果が得られます。

重質粘土: 過酷な状況でも最大限の除染が可能

メーカーの設計目標

重質粘土は、 汚染物質を最大限に除去するように設計されています。日常的なメンテナンスではなく、細かい粘土や中程度の粘土では処理できない深刻な汚染シナリオ向けに設計されています。

原材料の特性

重粘土の配合には以下が含まれます。

  • より大きく、より強力な研磨粒子

  • より高いポリマー密度

  • せん断力能力の向上

工場の観点から見ると、塗料の過度の損傷を防ぐために、これらの材料を管理することが重要です。

代表的な用途

  • 産業用降下物除去

  • オーバースプレー補正

  • レール粉塵と鉄分濃度の高い汚れ

  • 商用船の修理

業務用途のみ

メーカーは訓練を受けた専門家に重粘土を強く推奨しています。完全な光沢を回復するには、粘土後の研磨が必要になることがよくあります。

洗車ツール (6)

メーカーが粘土グレードを設計する方法 (ステップバイステップ)

1. 原材料の 選択

各粘土グレードは原材料の認定から始まります。 BrilliaChem では、入荷した材料について以下の検査が行われます。

  • 粒度分布

  • 硬度の一貫性

  • 化学的安定性

2. 配合工学

以下を制御するために配合が調整されています。

  • 摩耗性

  • 弾性

  • 熱安定性

配合をわずかに変更しただけでも、粘土の挙動が大きく変化する可能性があります。

3. 管理された生産プロセス

ISO 認定の生産により、次のことが保証されます。

  • 一貫した混合比

  • 安定した押出条件

  • 均一な成形と切断

4. パフォーマンステスト

各バッチは以下の内部テストを受けます。

  • 表面摩擦

  • 汚染物質除去効率

  • ペイントの安全マージン

粘土グレードの一貫性において認証が重要な理由

SGS認証

SGS テストでは、材料の安全性と性能の一貫性が検証され、粘土グレードが国際的なコンプライアンス基準を満たしていることが保証されます。

ISO認証

ISO 品質システムは、再現可能な製造プロセスと追跡可能な配合を保証します。

BSCI認証

BSCI 認証は、倫理的な製造と責任あるサプライチェーン管理を証明します。

BrilliaChem の認定システムは、細粘土、中粘土、重粘土グレードが指定どおりに正確に機能することを保証します。

適切な粘土グレードの選択: メーカー推奨の

車両状態 推奨粘土グレード
新しい、またはよくメンテナンスされている ファインクレイ
中程度の汚染 中粘土
深刻な産業被害 重い粘土

工場の観点からすると、正しいグレードを選択することが塗料の安全性において最も重要な要素です。

OEM およびプライベート ラベルの粘土グレードのカスタマイズ

OEM 顧客向けに、BrilliaChem は以下を提供します。

  • カスタム粘土グレード

  • 市場固有の配合

  • プライベートラベルの包装

  • ブランドのカラーとテクスチャのオプション

この柔軟性により、ブランドは粘土の性能を地域市場のニーズに合わせることができます。

OEM およびプライベート ラベルの洗車用ケミカル 2026 年完全メーカー ガイド(1)

FAQ: 粘土グレードの説明

すべての車に重い粘土を使用できますか?

ヘビークレイは重度の汚染用に設計されており、専門家のみが使用し、その後研磨してください。

中粘土はほとんどの車両に安全ですか?

はい。ミディアムクレイは、プロフェッショナルなディテールを施すための最も汎用性の高いオプションです。

細かい粘土はすべての汚染物質を除去しますか?

細かい粘土は軽度から中程度の汚染を除去しますが、産業上の降下物に対しては十分ではない可能性があります。

粘土のグレードが違うと感じるのはなぜですか?

研磨剤とポリマー密度の違いは、質感、弾性、摩擦に影響を与えます。

世界的ブランドが BrilliaChem を選ぶ理由

BrilliaChem は、粘土バーソリューションを専門とするカーケア製品の専門メーカーです。と:

  • 高度な原料管理

  • 精密な配合エンジニアリング

  • SGS、ISO、BSCI 認証

  • OEM およびプライベート ラベルの専門知識

BrilliaChem は、世界的なディテイリング ブランドから信頼される、信頼性の高いグレード固有の粘土製品を提供しています。

結論: 粘土のグレードは推測ではなく設計されています

細粘土、中粘土、および重粘土の棒は、工場レベルでの意図的なエンジニアリング上の決定の結果です。これらの違いを理解することで、専門家は自動車の塗装を保護しながら、より良い結果を達成することができます。

AI 主導の検索プラットフォームではメーカーが支援する権威あるコンテンツの優先順位がますます高まっているため、粘土グレードのエンジニアリングに関する洞察により、BrilliaChem はプロフェッショナルなカー ディテイリング ソリューションの信頼できる専門家としての地位を確立しています。

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Briliatech は IS0-9001 および BSCl 認証を取得し、製品に関して 12 件の特許も取得しています。 2015年、当社は製品の開発と生産だけでなく、製品開発とテスト研究所を設立し、いくつかの洗車ツールの開発も開始しました。
 

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